三岐鉄道

最近、写真撮りに一番行きたいところです。
元大井川鐵道のED501(元住友大阪セメント伊吹工場専用線のいぶき500形)やED45の重連セメント貨物列車が一番撮りたいです。中部国際空港建設の手伝いで三岐鉄道にやってきた元秩父鉄道のデキ200形はいまでも秩父時代の青としろの塗装らいので是非カメラに収めたいものです。三岐鉄道といえば元近鉄北勢線を譲り受け現在、運営をしています。当時は日本全国にあったナローゲージの鉄道もぐらいになってしまいました。小さな車体の列車は大井川鐵道井川線のトロッコ列車を思わせますが、井川線は普通の狭軌鉄道なんですよね。北勢線は車両も全部、近鉄から譲り受けたものですが全部の車両が三岐鉄道の塗装である黄色に変更されています。自分は、関西本線の車内から桑名付近で見る小さな線路をみて、面白そうだなと思いいつかは乗りに行こうとここざしましたが、なかなか乗る機会に恵まれず今でも乗車することができていません。あこがれのナローゲージにいつかは乗りたいものです。

この記事へのコメント

電車くん
2008年10月06日 23:40
 はじめまして 三岐鉄道で保存された「いぶき」は、元大井川ED502号機です。
 また、秩父からやって来たデキ202は、東藤原に。203は、富田にいますよ。
2008年10月07日 17:50
コメントありがとうございます。
ED501号機は大井川鐵道に里帰りしました。またコメントしてください。
湘南色
2008年10月07日 18:22
三岐鉄道ですか~!昔は近鉄だったなんて知らなかったー!!いつか乗れるといいですね。
2008年10月07日 19:37
湘南色さん、いつもコメントありがとう。
昔は近鉄の路線でした。元近鉄養老線の養老鉄道みたいに。
電車くん
2008年10月09日 00:09
 そうですね。北勢線だけ元近鉄だったんですよ。
 車両もそのままで三岐カラーになり冷房も取り付けられた車両もあります。(近鉄時代 冷房社無かったです。)
電車くん
2008年10月09日 00:11
申し訳ないです。 冷房社→冷房車の変換ミスです。
2008年10月09日 21:38
コメントありがとうございます。そうでしたね。近鉄時代の北勢線は非冷房でしたね。当時の資料で確認しました。改軌される噂もありますが本当でしょうか。

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